Міжнародний аеропорт “Вінниця”

Опис об’єкту	Міжнародний аеропорт “Вінниця” (с. Гавришівка). Муніципальний проект, весь цілісний майновий комплекс є 100-відсотковою власністю Вінницької міської ОТГ. Знаходиться в центрі України, розташований на відстані 7,5 км на схід від залізничної станції “Вінниця”. Має армо-бетонну злітно-посадкову смугу 2500х42 метрів та здатний обслуговувати повітряні судна А320, В737NG. Мережа маршрутів з 2016 року містила наступні напрямки: Варшава, Тель-Авів (регулярні рейси), Анталія, Шарм-ель-Шейх, Даламан (чартерні рейси). Також є досвід в обслуговуванні щорічних чартерних програм паломників з Тель-Авіва. Серед основних авіакомпаній, що користуються послугами аеропорту є вітчизняні: МАУ, Windrose та іноземні LOT (Польща), TAROM (Румунія).
Цілі проекту	Відповідність сучасним міжнародним вимогам IКAO (додаток 14 до Чиказької конвенції «Аеродроми»); Нове світло-сигнальне, радіотехнічне, аеронавігаційне обладнання, що забезпечить відповідність вимогам ІІ категорії посадки IКAO; Підвищення пропускної спроможності та приведення до сучасних міжнародних вимог будівлі аеровокзального комплексу; Створення можливості одночасного обслуговування міжнародних (до 2-х B737-800) та внутрішніх рейсів (до 2-х ATR-72); Забезпечення Центральної України та північних районів Молдови сучасним аеропортом і розвиненою мережею прямих авіаційних сполучень; Підвищення туристичної та інвестиційної привабливості регіону.
Потреби в інвестиціях
Сума та тип	Реконструкція аеродрому – 59 млн євро. Реконструкція аеровокзалу – 15-17 млн євро.
Термін реалізації проекту	Реконструкція аеродрому – 2021-2023 р.р. (в ІІ етапи будівництва) Реконструкція аеровокзалу – 2021-2022 р.р.
Джерела фінансування	Реконструкція аеродрому – державний бюджет України Реконструкція аеровокзалу – кошти Вінницької міської територіальної громади та/або кошти приватних інвесторів на умовах державно-приватного партнерства
Розміщення та інфраструктура
Розміщення	За 7 км від центру м.Вінниця За 2 км від Вінницького індустріального парку
Інфраструктура	Злітна смуга: розміри – 2500мх45м; несуча спроможність покриттів відповідає PCN50 або більше; Систему посадки (ILS) обладнано азимутально направленим радіомаяком DVOR/DME та світло-сигнальним обладнанням для ІІ категорії посадки IКAO; Руліжна доріжка (РД-3) та перон з посиленим штучним покриттям для обслуговування літаків класу 4C без обмежень (А320/В737-800) та класу 4D з обмеженням до двох злітно-посадкових операцій на тиждень (В767-300ER); Пасажирський термінал (аеровокзал) з сучасною інфраструктурою, підвищеним комфортом для пасажирів, розміщеними площами для комерційних об’єктів (магазини duty free, ресторани тощо); Розмежування технологій прильоту та відльоту на 1-му та 2-му поверхах аеровокзалу; Розмежування залів очікування для внутрішніх та міжнародних рейсів (ліве та праве крило терміналу).